随着中国经济的快速发展，城际铁路建设也得到了长足的进步。目前， 各地已建成和在建的城际铁路总里程超过2万公里，覆盖了 大部分省份。在众多的城际铁路中，哪一条线修得 呢？让我们一起来看看。

. 江苏省城际铁路

江苏省是城际铁路建设的佼佼者，拥有 密集的城际铁路网。截至2023年，江苏省已建成 2条城际铁路，运营里程超过 500公里，覆盖了全省主要城市。

江苏省城际铁路 的特点是速度快、班次多。其中，沪宁城际铁路设计时速350公里，是 首条时速超过300公里的城际铁路。南京至扬州城际铁路班次密集，每小时发车超过 0趟。

2. 浙江省城际铁路

浙江省也是城际铁路建设大省，拥有9条城际铁路，运营里程超过 000公里。浙江省城际铁路的特色是覆盖面广、服务范围全。

浙江省城际铁路连接了全省所有地级市和县级市，实现了省内主要城市之间的快速通达。同时，浙江省城际铁路还与上海、福建等周边省份的城际铁路相连，形成了一张区域性的城际铁路网络。

3. 广东省城际铁路

广东省是经济大省，城际铁路建设也十分发达。截至2023年，广东省已建成 条城际铁路，运营里程超过 200公里，覆盖了全省主要城市和经济发达地区。

广东省城际铁路 的优势在于运量大、客流多。其中，广深城际铁路年客流超过 亿人次，是 繁忙的城际铁路之一。

4. 上海市城际铁路

上海市虽然面积不大，但城际铁路建设却十分密集。截至2023年，上海市已建成8条城际铁路，运营里程超过600公里，连接了上海市区和周边地区。

上海市城际铁路的 特点是与地铁系统深度融合，实现了无缝换乘。乘客可以乘坐城际铁路快速到达市中心，再换乘地铁前往目的地。

5. 北京市城际铁路

北京市作为首都，城际铁路建设也备受重视。截至2023年，北京市已建成4条城际铁路，运营里程超过300公里，连接了北京市区和周边河北省地区。

北京市城际铁路 的优势在于便捷性，可以 缓解北京市区交通压力。其中，京津城际铁路将北京和天津两座城市连接在一起，极大地便利了两市之间的通勤和商务往来。

以上五个省份的城际铁路建设都取得了显著的成绩，每个省份都有自己的特色和优势。在速度、班次、覆盖面、运量、便捷性等方面，这些省份的城际铁路都有着突出的表现。随着城际铁路建设的不断推进，相信未来我国的城际铁路网络将更加完善，为人民群众出行带来更多的便利和选择。